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Integración del mar de Balboa

Duque Escobar, Gonzalo (2013) Integración del mar de Balboa. La Patria .

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Resumen

La Alianza del Pacífico puede ser una puerta al mercado de Asia y Oceanía si se orienta a una producción con valor agregado en sectores estratégicos y en función de ventajas comparativas, a resolver las deficiencias portuaria de los países miembros y a blindar la economía rural del impacto de los TLC.

Tipo de documento:Artículo - Article
Palabras clave:TLC; Asia Pacífico; Buenaventura; Cartagena; puertos de Colombia; barcos clase Panamax; barcos clase Suez; barcos portacontenedores; Canal de Panamá; Ferrocarril Verde; Pacífico colombiano; Mar de Balboa; Pacífico de México; Puerto de Veracruz; Puerto de Manzanillo; Puerto de Acapulco; Pacífico de Perú; Puerto El Callao; Pacífico de Chile; Puerto de Valparaiso; Puerto de Los Angeles; Puerto de San Francisco; Puerto de Nueva York; Puerto Montt; Puerto El Callao; Chocó biogeográfico; Eje Urabá Tribugá; Puerto de Antofagasta; Puerto de Tumaco; Puerto de Arica; Colón-Panamá; Puerto Limón; Australia; Nueva Zelanda; Oceanía; Río Magdalena; Eje Cafetero; Occidente colombiano; Sociedad de Mejoras Públicas de Manizales; Puerto de Tribugá; rutas interoceánicas; Océano Atlántico; Caribe colombiano; San Andrés y Providencia; Mares de Colombia; Macroproyectos del Eje Cafetero
Temática:3 Ciencias sociales / Social sciences > 33 Economía / Economics
3 Ciencias sociales / Social sciences > 36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems & social services
3 Ciencias sociales / Social sciences > 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications & transportation
Unidad administrativa:Sede Manizales > Facultad de Ingeniería y Arquitectura > Departamento de Ingeniería Civil > Ingeniería Civil
Código ID:9423
Enviado por : Gonzalo Duque Escobar
Enviado el día :13 Junio 2013 15:51
Ultima modificación:22 Enero 2015 17:20
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