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Entre rieles y corredores logísticos

Duque Escobar, Gonzalo (2012) Entre rieles y corredores logísticos. La Patria .

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Resumen

Los ferrocarriles como medio que ofrece fletes tres o cuatro veces menores que los carreteros, son la opción para una salida del Occidente Colombiano al Caribe, buscando la ruta por Urabá que es un 30% en promedio más corta que por Cartagena, y para unir los mares de Colombia con un “ferrocarril verde” marchando por el Atrato antioqueño, y no por el lado del Darién.

Tipo de documento:Artículo - Article
Palabras clave:Ferrocarril Verde; FFCC de Caldas; Ferrocarril de Occidente; economía del transporte; ferrocarril a Urabá; ferrocarril de Antioquia; puerto multimodal de La Dorada; puerto de Tribugá; puerto de Buenaventura; puerto de Cartagena; Chocó biogeográfico; puertos del Pacífico; Ferrocarril Central; Río Atrato; Ferrocarril del Darién; Tapón del Darién; Cañón del río Cauca; Canal de Panamá; corredores logísticos; transporte marítimo; macroproyectos de Caldas; macroproyectos de Risaralda; tunel de La Tesalia; autopistas de la montaña; autopistas del Café; Occidente colombiano; Ruta del Sol; puerto multimodal de La Dorada; Río Magdalena; zonas francas del Eje Cafetero; Irra - La Felisa; Cartago - La Virginia; Manizales - Pereira; transversal de Caldas; Neiva - Ibagué
Temática:3 Ciencias sociales / Social sciences > 33 Economía / Economics
3 Ciencias sociales / Social sciences > 36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems & social services
3 Ciencias sociales / Social sciences > 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications & transportation
Unidad administrativa:Sede Manizales > Facultad de Ingeniería y Arquitectura > Departamento de Ingeniería Civil > Ingeniería Civil
Código ID:8428
Enviado por : Gonzalo Duque Escobar
Enviado el día :13 Noviembre 2012 21:45
Ultima modificación:13 Noviembre 2012 21:45
Ultima modificación:13 Noviembre 2012 21:45
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