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Multimodalidad y nuevo puente en “La Glorieta Nacional”

Duque Escobar, Gonzalo (2012) Multimodalidad y nuevo puente en “La Glorieta Nacional”. La Patria .

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Resumen

No puede permitirse errores tan protuberantes como desestructurar la convergencia multimodal e ir “contra natura” de la historia y del río, al poner el nuevo puente aguas arriba de La Dorada y Puerto Salgar. Sí se trata de una vía de primer orden, esta debe llegar al Puerto Multimodal, nodo que obliga la convergencia de los diferentes modos de transporte aguas abajo de la curva Conejo.

Tipo de documento:Artículo - Article
Palabras clave:La Dorada; Puerto Salgar; PD-PMC; economía del transporte; eje Cafetero; Glorieta Nacional; la navegación por el Magdalena; Ruta del Sol; Puerto Multimodal del Magdalena; el transporte en Colombia; Barrancabermeja-La Dorada;, San Roque-Korán; Villeta-La Dorada; Honda-La Dorada; Oriente Caldense; Magdalena Centro; Magdalena Medio; The Railway Company; FFCC Girardot-La Dorada; ferrocarriles cafeteros; transversales cafeteras; historia de La Dorada; autopista Bogotá-Medellín; ferrocarril Neiva-La Dorada; vía Girardot-Puerto Salgar; vía Ibagué-Honda; Cámara Colombiana de Infraestructura; Base Aérea de Palanquero; Puerto Wilches y Puerto Berrío; sistema multimodal de transporte.
Temática:3 Ciencias sociales / Social sciences > 33 Economía / Economics
3 Ciencias sociales / Social sciences > 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications & transportation
Unidad administrativa:Sede Manizales > Facultad de Ingeniería y Arquitectura > Departamento de Ingeniería Civil
Código ID:8184
Enviado por : Gonzalo Duque Escobar
Enviado el día :18 Oct 2012 18:24
Ultima modificación:16 Dec 2014 11:52
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