Duque Escobar, Gonzalo (2008) La navegación por el Magdalena. Otro. Sin Definir.
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Resumen
La navegación por el Magdalena: el Puerto Multimodal de La Dorada es el más estratégico de los Proyectos Yuma. La Fundación Igala propone efectuar el transporte por el río en contenedores con barcazas de 1,2 m de calado y capacidad para 80 contenedores de 20 pies (TEU) en dos niveles. Utilizando esos botes, el flete por tonelada-km a lo largo del río Magdalena entre La Dorada y El Caribe, que en tracto mula cuesta US$0,12 y por ferrocarril entre US$0,03 y US$0,04, por río se reduce a menos de US$0,02.
| Tipo de documento: | Documento de trabajo - Monograph (Otro) |
|---|---|
| Palabras clave: | Canal del Dique; Yuma; Navegación por el Magdalena; Río Magdalena; Economía, Transporte Fletes transporte; Economía; Ingeniería; Navegación; Ingeniería |
| Temática: | 6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology > 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering |
| Unidad administrativa: | Universidad Nacional de Colombia - Sede Manizales > Facultad de Ingeniería y Arquitectura > Departamento de Ingeniería Civil |
| Código ID: | 1664 |
| Enviado por : | Gonzalo Duque Escobar |
| Enviado el día : | 29 Jun 2010 18:38 |
| Ultima modificación: | 25 Mar 2011 18:07 |
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