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Ferrocarril Cafetero para Colombia

Duque Escobar, Gonzalo (2014) Ferrocarril Cafetero para Colombia. La Patria .

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Resumen

Colombia, además de integrar sus mares uniendo a Buenaventura con Urabá, está urgida de una transversal férrea como el Ferrocarril Cafetero que uniría la Dorada con el Km 41 para articular el Altiplano con el Eje Cafetero, desarrollando el Túnel Cumanday que aprovecharía las rocas cristalinas y estables del Stock de Manizales por el costado norte de Cerro Bravo, donde la cordillera se estrecha.

Tipo de documento:Artículo - Article
Palabras clave:Ferrocarril Cafetero; Ferrocarril Verde; Tren de Occidente; Ferrocarril de Antioquia; Ferrocarril del Pacífico; Sistema Ferroviario Central de Colombia; Túnel Cumanday; Transversal Cafetera de Caldas; Red Férrea de Colombia; ferrocarriles carboneros de Colombia; mapa de la red férrea de Colombia; el transporte multimodal en Colombia; la navegación en Colombia; transporte por las cuencas andinas de Colombia; canal interoceánico para Colombia; concesiones férreas en Colombia; ferrocarril del Altiplano; Ferrocarril de Caldas; Puerto Multimodal de La Dorada; transporte fluvial en Colombia; transporte carretero en Colombia; regiones generadoras de carga en Colombia; puertos secos en Colombia; el tren en Colombia; el tren a Urabá
Temática:3 Ciencias sociales / Social sciences > 33 Economía / Economics
3 Ciencias sociales / Social sciences > 36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems & social services
3 Ciencias sociales / Social sciences > 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications & transportation
6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology > 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering
6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology > 69 Construcción / Building & construction
9 Geografía e Historia / History & geography
Unidad administrativa:Sede Manizales > Facultad de Ingeniería y Arquitectura > Departamento de Ingeniería Civil > Ingeniería Civil
Código ID:11703
Enviado por : Gonzalo Duque Escobar
Enviado el día :05 Febrero 2014 22:47
Ultima modificación:06 Febrero 2014 13:53
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